沪苏地铁11号线“牵手”试乘


(资料图)

苏州11号线正式投入运营后,上海市民可站内转乘且无需安检。 均本报记者 张伊辰摄 制图:张继

■本报记者 张晓鸣

上海市民可以沿着“双11”轨道去苏州赏美景、品美食。昨天,苏州地铁11号线开展免费试乘活动,将接驳上海地铁11号线,沪苏两地的11号线将顺利“牵手”,跨城通行不再遥远。

前不久,苏州地铁11号线顺利通过验收,正式开通在即。花桥站是苏州地铁11号线与上海地铁11号线的换乘站。昨天一早,记者在花桥站现场体验发现:苏州地铁11号线的地面二层为换乘大厅,与上海11号线站厅层同标高,在水平及竖向设计上最大化缩短换乘距离。花桥站可通过3条空中走廊实现无缝换乘,换乘时间约在5分钟之内,上海市民乘坐11号线至花桥站转乘时,无需安检,也不用出站再进站。

苏州轨道交通运营有限公司11号线运营事业部副部长赖一鸣介绍,目前苏州11号线为免费试乘阶段,本月下旬正式开通运行后,苏州上海地铁可实现“一码联乘”,乘客可使用“苏e行”或“Metro大都会”App扫码乘车,通过站内专用通道“无感换乘”。

苏州轨道交通11号线全长41.25公里,设站28座,西起苏州工业园区唯亭站,东止于昆山花桥站。为方便跨城通勤族上下班,每天正常开行前后,苏州地铁特意安排早上从共青站至花桥站,晚上从花桥站到共青站各2趟大站快车。

另外,上海地铁也将花桥站往上海中心城区方向末班车的时间延至22点,并制定苏州11号线、上海11号线末班车后定点加开方案,明确启动条件、运营时间及开行交路等,以应对末班车之后花桥站临时大客流。

现场,不少前来花桥站体验的两地市民拿出手机,记录车站里的每一个细节。王步超是沪昆通勤人潮中的一员,昨天特地请假来参加11号线试乘,线路正式开通运营后,他的上下班时间将大大缩短。

值得一提的是,苏州地铁11号线是采用GoA4等级设计的全自动运行地铁线路,列车车头和车尾都只有一个2平方米左右的安全区域,且为全开放视角。

据介绍,11号线打造了国内首个全自动运行车辆调度管理系统,集车辆实时监控、远程控制、故障诊断、健康管理、检修管理等功能于一体。同时,还实现车站运器状态数字化,增设车控案综合显示屏智能监视、门禁出入状态监视、车站15分钟客流显示等多项功能。

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